Наложими се да търся кола и понеже беше спешно, а в Италия не ми изпадна нищо изгодно и нямах време да чакам се заех да проуча пазара в България и се и прибрах за да купя кола.
Един петък обиколих автоборсата на Горубляне и внимателно проучих стоката.
Повечето коли се оказаха внос от Италия. В колите от тази страна няма нищо лошо : добри са си , и подържани добре. Една кола обаче в Италия струва в евро толкова, колкото в България в левове.
как става това ? Просто е : колите не се купуват от собствениците в Италия, а от кароцерии-сервизи. Тези коли са обикновенно : ударени, разсипани от каране или просто по някаква причина са се скапали.
За това и цената им е толкова ниска. Търговците в България са прости и с мания за величие и веднага казват - а аз ги вземам колите на пакет не по една две. Ако колата е от пакет то знайте че 90% е пълна тояга, и измамата е гарантирана.
Самите търговци на Горубляне са с физиономии на престъпници по-опасни от тези по затворите.
При огледа ми забелязах че предните капаци на повечето коли са с различни луфтове , а не еднакви и от двете страни - това означава че колата е имала удар и след това с пробит радиатор може да е била и прегрята и демек купувача го чака и основен ремонт на двигателя.
Всички коли там независимо на колко години са бяха на 100- 140 хил. км - тоест километражите им са пренавивани. на въпроса ми как да съм сигурен че това са реалните километри нагло ми отговаряха - километрите не карат колата .
Естествено всички коли бяха без сервизни книжки . Отговаряха ми че : в Италия хората нямали такива книжки. Това обаче не е вярно. Всяка кола си има такава книжка, а ако се изгуби : вземат една тетрадка и от нея правят такава книжка и лепат лепенки и отбелязват: смени на масло и какво и що е работено.
Книжките на колите в България изчезват по една причина : километража е превъртан .
Дори и да се превърта километража пак може да се влезне в компютъра на колата и да се видят истинските километри.
И идва въпроса защо държавата не спира тази жестока и явна измама на гражданите ?
Купите ли си кола от Горубляне или някоя друга явтокъща на 90% ще сте прекарани.
Държавата тормози например жестоко търговците на дребно - не им дава да дишат. Защо не закача обач тези на колите ? Макар и да има доста едри риби там , то това не е някакъв супер-бизнес от който политиците да печелят нещо голямо.
Отговора е : държавата иска и тормози гражданите винаги и както може, но не пипа джамбазите, защото като ти продадат скапана кола гражданина на България бива изтормозен още повече. Тоест като си купите кола менте и изядете акото дърво : ще имате страшни ядове и нерви и така държавата оставяйки ви да бъдете измамени си постига целта да ви тормози и мъчи.
Съвети при закупуване на кола.
- гледайте разтоянието между предният капак и калниците и от двете страни. Различният луфт значи че колата е имала удар. При удар обикновено се спуква радиатора и колата се кара докато прегрее, ама прегреели после двигателя блокира.
- не вземайте ударена кола. Двигателя се поправя, както и другото, но ламарината започва да гние и с колата до 4-5г. е свършено.
- не вземайте кола от т.н. пакети - гаранция е измама.
- не купувайте кола без сервизна книжка, на която да има записани някакви километри и поне два вида печати.
- не се лъжете че търговеца, като ви е познат, или познат на ваш познат: няма да ви измами. Напротив те само това чакат и това е системата по която работят.
Търсят познати, роднини и подобни.
- търсете кола от Германия, Австрия или друга страна, но не от Италия.
И така нека Волен ползва измесената от мене информация и повдигне въпроса, сигурен съм че ще направи удар. Нали за това е в парламента !!!
Редактирано от модератор: Отстранени пунктуационни грешки в заглавието на темата.